異國短毛貓

　　車輛停在綠化帶上。
　　金琴路164號小區汽車亂停亂放。
　　車主把小區消防通道當成停車場，凡是能容身的樓前樓後、“旮旯角角”，都要想方設法把車停進去；原本生機盎然的小區公共綠地，一夜間被鏟除，搖身變成了私人停車位……近年來，隨著私家車數量的增長，“停車難”成為不少小區的“通病”，占用消防通道的情況更是時有發生。
　　從9月17日本報推出“社區生態大調查”活動以來，幾乎每天都會收到讀者反映小區內的各種停車亂象。而面對這一切，無論是物管還是社區、街道辦，只能苦口婆心地勸阻卻“無權插手”，交管部門又不能進入小區內執法，這已成為越來越多小區管理的“頑疾”。消防部門相關負責人表示，居民遇到小區消防通道堵塞，可撥打火患投訴電話96119舉報。華西都市報：
　　你好，我是金琴路164號小區的居民。我們這裡是個老舊小區，車位嚴重不夠，經常有車輛占用消防通道停車，還有住戶甚至把小區公共綠地改建成了私人停車位。
　　一旦遇到緊急情況，消防通道就是救命的路，假如發生火災，很有可能因為不能及時救援，造成居民生命和財產的損失。希望通過貴報，呼籲小區車主讓出“生命通道”。
　　市民黃先生
　　停車讓人頭疼>消防通道和綠地都被車輛“霸占”
　　25日上午，記者在金琴路164號小區看到，小區內12棟樓排列成一個半圓形，有一條通道是通往這些居民樓的唯一通道，可在這條通道的兩邊轉彎處，都停放有汽車，占據了不少的通行道路。一些車因為沒有地方停，就乾脆停在了小區過道上。
　　記者註意到，小區每棟樓的大門口和沿路消防通道，雖然都張貼有“此處容易被盜，嚴禁停車”的警示牌，並立有錐形提示桶，但不少車主仍是視而不見。原本供居民們健身的小廣場，健身器材也已經損壞，旁邊的空地上，幾乎都被見縫插針的汽車停滿。
　　除了單元樓下，小區還有大約三分之一的綠地被車主占為己有，開發成了“停車場”。
　　走進10棟院內，12輛大大小小的私家車中，就有8輛車停在樓前的綠地上。進門處的綠地，碾壓之處已經寸草不生。另一大塊綠地，兩三棵樹被砍掉，大片綠色植物被連根拔除，歪歪斜斜地躺在幾輛停放在此的汽車旁邊。
　　小區居民黃先生認為，至少要經過公示，三分之二以上小區居民同意，並報綠化部門批准，才能對小區綠化作調整，這個底線不能突破。
　　管理讓人撓頭>社區物管無執法權只能勸阻收效甚微
　　撫琴街道西南街社區居委會副主任繆世明告訴記者，金琴路164號院有12棟樓，372戶居民，其中至少有三分之一的住戶都有停車需求。
　　但作為上世紀80年代的老式院落，沒有設停車位，很多業主只好將車停在小區主路上，地面上的停車面積也非常有限，不能完全滿足小區的停車，一些車主就將車停在不能停放的地方。
　　為確保小區道路的通行，社區工作人員在小區亂停放的車輛上貼過友情提示單，也與撫琴派出所聯合整治過，在一些交通要道口設置了一些路樁，提醒車輛不能隨便亂停放，可這種勸告方式並沒有起到很明顯的效果。
　　繆世明說，在車輛停放問題上，物管、社區只能引導和勸阻，但沒有任何的行政處罰權力，而對封閉小區內的道路，交警部門也沒有執法權。新聞鏈接>
　　 2012年3月4日上午9點，王家壩街20號院發生民房火災，一對母女從火場逃生。消防很快趕到，但小區消防通道被私家車徹底堵死，使消防車完全無法進入火場。消防人員被迫在街外鋪設水帶，延誤滅火時間。
　　消防局法制科相關負責人說，針對消防通道堵塞的問題，市民可撥打火患投訴電話“96119”進行舉報。交警主要針對開放式居民小區的城市道路，消防部門主要針對封閉式小區內消防通道。如果舉報消防通道被占用的情況，消防會先敦促物管部門和車主及時移車消除危害，如果不及時消除，就要作出處罰。
　　在消防部門收到的關於消防通道遭堵塞、被占用的投訴舉報，占全部火災隱患投訴的30%。為此，消防部門提醒，小區居民不要將車停在消防通道，因為這裡承擔著生命救援的功能，一旦堵塞將拖延救援時間。社區公共停車場預計年底投用
　　有業主提出希望在周邊建立體或地下停車場，究竟怎樣的老舊院落，才能開建停車場呢？成都市建委相關負責人回應，必需同時滿足採光、噪音、交通、後期管理和收費5個硬性條件後，才有開建資質。修建停車場之前，須通過周圍三分之二的居民同意。
　　而今年，成都就將在中心城區老舊院落開工建設2個、建成3個停車場，可提供900餘個停車泊位，在一定程度上緩解停車難。公共停車場“進社區”，這在全國範圍內算是一個全新的舉措。
　　目前，青羊區同德社區的公共停車場是成都首個試點，停車場地面層為市政綠地，地下一層是普通停車場，地下二層是立體停車場，可以容納479輛汽車停放，項目預計最快年底投入使用。距離同德社區最近的住宅小區鴻生花園，步行不到百米距離。　　（原標題：小區停車難 都往消防通道上“占”）